日中は意外と好天となった本日は、バイク陸送業者さんがグラストラッカー君をお迎えにやってきます。
写真：2022年4月撮影
前のオーナーさんから譲り受けたのが2022年4月だったので、２年半ほど所有していたことになりますね。
寂しい気持ちもありますが、気分良く引き継いで頂きたいので最後の嫁入支度をしておきます。
まずは、前日のうちからバッテリーを外して点検と補充電をしておきました。
補充電前の数値は、
✅電圧 12.44V
✅抵抗値 21.69mΩ
✅CCA値 118.7A
このバッテリーサイズだとCCA参考値は130A程度だと思うので、まぁ合格ラインでしょうか。
さて、補充電でどこまで数値が上がるか。
✅電圧 13.15V
✅抵抗値 18.37mΩ
✅CCA値 169.5A
うん、良い感じです。
次にタイヤ。
まずは前輪。、
溝・ヒビ割れとも状態良し！
空気圧175kPaに調整。
続いて後輪。
溝・ヒビ割れとも状態良し！
空気圧200kPaに調整。
次にドライブチェーン。
チェーン・スプロケともに状態良し！
給油は次のオーナー様の好みもあると思うので、無難にセミウェットタイプを選択。
最後に外装。
まずシート。
シートは丸直さんで張り替えているので状態は良好です。
お気に入りのレザーワックス「ラナパー」で仕上げて、
ご覧のとおり。
次に車体全体を、
こちらもお気に入りのグラスターゾルオートでキレイにします。
汚れが付きやすいマフラーとスイングアーム回りもご覧のとおり。
タンクは、
またもやお気に入りのバリアスコートで簡易ガラスコーティング。
ご覧下さい！まるで鏡のような映り込みとなりました。
そして最後の最後にフロントフォークインナーにひと手間。
ここは錆びさせたくない箇所ナンバーワンなので、
シリコンスプレーで拭き上げておきます。
長旅に備えてしっかりエンジンに火を入れて、陸送業者にお渡しです。
