久々にスッキリと晴れたので、バイク達を虫干しついでに走らせてきました。 ↑↑↑ 昨年の９月にも全く同じことをしているようで… 所有バイクは変わっていないのですが、バイクに乗る時間が取れず、コンディションは全体的に落ちて […]
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久々の秋晴れにバイクの虫干し 2026（GSX750F、グース350、ST250E、ジョグアプリオ、ゴリラ）
2stスクーター
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ジョグアプリオ［2stスクーターYJ50_4JP1］ガソリン漏れ経過観察（その後）
本日、久々にアプリオ君に乗ったので、 経過観察中のガソリンの減り具合のについて、備忘録を残しておきます。 写真：2025年12月28日（走行距離：4,937.3km） 写真：2026年1月3日（走行距離：4,939.7k […]
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ジョグアプリオ［2stスクーターYJ50_4JP1］2ストエンジンと4ストエンジンの燃費の違いは？
燃費などを計算した訳ではないのですが、乗っている頻度とガソリンを給油する回数が合わない気がしているアプリオ君。 ガソリン臭もするので、キャブレターから少しずつはガソリンが揮発しているとは思いますが、 以前の記事にも記録し […]
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ライブディオ[AF34/AF35] 前期・中期・後期の外観（見た目）の違い・見分け方「マフラー編」
ライブディオの前期・中期・後期に関する記事の続きです。 「メーター編」はコチラ。 今回もパーツリスト（パーツカタログ）から考察していきたいと思いますが、あえて高年式側から見ていきます。 まずはコチラ。 触媒が付い […]
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ライブディオ[AF34/AF35] 前期・中期・後期の外観（見た目）の違い・見分け方「メーター編」
ライブディオの前期・中期・後期に関する記事の続きです。 車体番号やエンジン番号を確認することで前期・中期・後期を判別可能なライブディオですが、見た目で判断することは可能なのか！？ 今回はパッと見で一番分かりやすそうな […]
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スーパディオ[AF27/AF28] 前期「細軸」・後期「太軸」の違いと見分け方（マイナーチェンジ・カラーチェンジ総まとめ）
前回のライブディオに続いて、スーパディオバージョンを整理してみました。 まずはディオシリーズのおさらいから。 ホンダ初のメットインスクーターとして発売されたのは「ディオ（DIO・AF18）」という名称で、「スーパー」 […]
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ライブディオ[AF34/AF35] 前期・中期・後期の「車台番号（フレーム番号）」と「エンジン番号」
前回からの続きです。 ホンダの2stスクーターであるライブディオはマイナーチェンジを境に前期・中期・後期に分かれる訳ですが、中期から後期へのマイナーチェンジでは排ガス規制によって全く別のバイクになったと言っても過言で […]
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ライブディオ[AF34/AF35] 前期・中期・後期の違いと見分け方（マイナーチェンジ・カラーチェンジ総まとめ）
なぜ突然２ストスクーターの話題をぶっ込んできたかは後日説明するとして、ライブディオには「前期」「中期」「後期」が存在します。 厳密には、排ガス規制の前後で大きく分かれるので、 ・前期 → 規制前 前期 ・中期 → 規制前 […]
