こちらは事務所に到着したグース君。
いつもの光景ですが、ここの辿り着くまでには紆余曲折ありました。
まず出発時。
たまにしか乗らないグース君は、カットオフスイッチを付けているのですが、
自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE
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日本で唯一の自動車業界に特化した税理士事務所です。自動車業界出身の税理士が、自動車業界の皆様の為に、高品質なサービスを提供します。四輪、二輪または販売業、修理業などを問わず、自動車に関する業種の方には、顧問報酬を優遇させて頂いておりますので、ぜひ気軽にお問い合わせ下さい。（中古車販売業、板金塗装業、自動車整備業、自動車部品販売業、自動車関連グッズ販売業、電装業、自動車タイヤ販売業、チューニングショップなどなど、少しでも自動車やバイクに関連する業種であれば、大歓迎です。）
バッテリーを通電させて、セルボタンを押したところ…
(｡´-_-｀｡) ｼｰﾝ
セルモーターがお仕事放棄か！？
と一瞬焦りましたが、しばらくするとセルが回りました。
そして、２０分ほど走ったあたりで信号待ちをしていると、
. ( ˙-˙ ). ｽﾄﾝ
突然のエンスト！
直ぐに再始動を試みるも、セルは回るのですが初爆がこない…。
路肩に寄せて、ゆすったり燃料コックをRESにしたりワチャワチャしているうちに何とか再始動。
いったい何だっただろう…
と思いながら、事務所付近まで走って要町通りの右車線で信号待ちをしていたところで、
. ( ˙-˙ ). ｽﾄﾝ
２回目のエンスト！
１回目と同じく、セルは回るが初爆がこない…。
一旦、中央分離帯のところの横断歩道に避難して、歩行者信号に合わせて歩道へ。
またワチャワチャしているうちに何とか再始動。
この突然のエンスト、原因が全く分かりません（笑）
燃料系なら、アイドリングが不安定になってからストン！と落ちる感じだと思うのですが、何の前触れもなく突然落ちます。
電気系なら、すぐに再始動はできない気がします。
でも、どちらかというと電気系か。。。
症状が頻出する訳ではないので、しばらく「様子見」という名の「放置」ですね。
