ST250E君が我が家にやってきた日。
バイクをチェックして、一番最初にやろうと思ってた作業がガソリンホースの交換でした。
そして、あれから９ヶ月（笑）
ふと思い立ったので、交換することにしました。
これが交換前のガソリンホース。
純正ホースは「5×10（内径5mm/外径10mm）」の設定ですが、このホースはおそらく「4×7」くらいかと。
純正ホースは、以前にグラストラッカーのキャブレターオーバーホールの際に燃料ホースも交換したので、ストックがあります。
燃料ホース（5X10X600）
純正品番：09355-50105-600（→09355-50002-600）
定価561円
全長が600mmのホースで、
グラストラッカーで210mm使ったので、残り390mmをストックしていた訳です。
ここから、ST250E君は、
130mm使うので、それでもまだ260mm余る計算になります。
念のため、ストックしていたホースの長さを確認すると…
何と600mm（笑）
✅私の記憶がヤバい
✅ホースが成長した
どちらが正解だったとしても笑えません…。
気を取り直して、旧ホースを外しました。
クリツプ（燃料ホース、ID：9.4）
純正品番：09401-09403
定価87円（2個 174円）
クリップは新しく購入しました。
ただ、後から発覚したのですが、このクリップもなぜか１つストックしていました。
もちろん、身に覚えがありません（笑）
新旧比較。
交換後。
これで安心して乗ることができますね。
