CAR LIFE BLOG

グラストラッカーのタンク容量は6L（NJ4DAのインジェクションモデルは8.4L）しかありません。 リザーブタンク（予備タンク）部分と給油時にギリギリまで入れないことも考慮すると、実質は4.5L程度でしょうか。 燃費につ […]

記事タイトルのとおりなのですが、自分で作業するときの備忘メモとしてグラトラ君の締付トルクを記載します。 ボルトの状態などによって、規定のトルクで締め付けすることが必ずしも正しい訳ではございませんので、ご参考にされる方は自 […]

先日、丸直バイク事業部さんにアンコ抜きと表皮の張り替えを依頼していたグラトラ君のシートが届きました。 想像以上に大きくて、 それはそれは丁寧な梱包でした。 そして、噂の「品質確認シート」も同封されていました。 そしてアン […]

今回は、グラトラ君のエキパイを磨いていきたいと思います。 この写真はグラトラ君が装着しているBEAMS（ビームス）マフラーのメーカーHP（https://www.beams-mc.net/home.php）から転載させて […]

ステーを使ってナンバー位置を変更したことにより、取付ベースの強度が落ちてしまったグラトラ君。 このままだと簡単にナンバープレートが曲がってしまうので、ナンバープレートベース（スタビライザー）を取り付けて補強しておきます。 […]

ネットオークションで購入したグラストラッカー純正シートの張替加工をお願いすべく、かの有名な「丸直（marunao）バイク事業部」さんにシートお送りしてから数日後。 オーダー内容確認のお電話を頂きました。 写真：張替加工前 […]

旧車とまではいかなくても古めのバイクに乗られている方は誰しもが経験したことのある バイクの鍵が回らない！ バイクの鍵が回り辛い！ バイクの鍵が抜けない！ バイクの鍵が抜けづらい！ という症状ですが、バイク乗りの間では ヤ […]