継続車検のため入院中だったグース君の車検が完了したとの連絡を頂いたので、早速お迎えに行ってきました。 前回車検から殆ど乗っていないので、 走行距離はまだ1万5千キロ代です。 バイク車検にかかる費用まとめ 400ccクラス […]
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スズキグース３５０ 車検終了（バイク車検費用まとめ）～250ccと400ccどっちを買うべきか～
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モンキー・ゴリラ ヘッドとインマニの間からの２次エア吸い込み修理
ヘッドとインマニの接続部分から２次エアを吸っていたゴリラ君。 何となく原因は分かっていたので、１つずつ試していきます。 もともと純正の状態ではＯリングのみでシール（密封）されているのですが、キタコのボアアップキットにガス […]
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モンキー・ゴリラ ボアアップした後にキックが重くなった場合のエンジンの掛け方
昨年に中古で買ってきたジャンクエンジンをオーバーホールついでにボアアップ（キタコ75cc）したのですが、ボアアップ後は予想以上にキックが重くなってしまいました。 いくら75ccのライトボアアップといえどもノーマル50cc […]
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プジョー106 Rallye（テンサンラリー）ガソリンを満タンにすると燃料が漏れる…？
昨日はグース君を車検入庫させるために相方のテンサンラリーと一緒に杉並区にあるバイクショップに向かいました。 バイクショップには駐車場が無いので、入庫手続きをしている間、相方のテンサンラリーには近くのガソリンスタンドで待っ […]
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スズキグース３５０ 北風に負けず車検入庫！
皆様、新年あけましておめでとうございます！ って、気づけばもう１月も後半戦に突入しておりました…。 ブログ更新を怠っていた言い訳ではないですが、私たちの業界は冬場が繁忙期でして、とにかく毎日忙しいのです！ 毎日忙しい！毎 […]
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ジムニーシエラ×テンサンラリー×106S16×年の瀬×洗車
明日は少し天気が崩れるそうなので、本日は仕事納めついでに愛車たちの洗車をしました。 まずはジムニーシエラから。 新車購入時にガラスコーティングを施工したといえども、この４年間はかんたんな洗車しかしてこなかったので、雨染み […]
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モンキー・ゴリラ ２次減速比（ファイナル変更）～スプロケット交換 F13丁×R31丁→F15丁×R31丁～
ゴリラ君の75ccボアアップに伴い、ファイナル変更を行いました。 クラッチ交換の際に１次減速比（ギア比）変更も検討したのですが、 動くかどうか分からないエンジンだったので、見送りました。 １次減速比（ギア比） [プライマ […]
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モンキー・ゴリラ ボアアップ・慣らし運転後のオイル交換（１回目）～アマリーIMPERIAL（10w-40）鉱物油～
まだエンジン組付けから40kmしか走っていないゴリラ君ですが、予定通り１回目のオイル交換を行いました。 最初から初回のオイルは速攻で抜く予定だったので、 常備している「ウルトラＧ１」を入れていたのですが、今回はそこそこ回 […]
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モンキー・ゴリラ ライトボアアップ後の慣らし運転インプレッションと２次エア吸い込みの症状
様々な困難を乗り越え、75ccライトボアアップ仕様になったゴリラ君。 改造申請を行い黄色ナンバーを取得したので、慣らし運転も兼ねて通勤に使ってみました。 写真：日没直後の事務所前にて ボアアップエンジンに載せ替えたときの […]
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モンキー・ゴリラ ボアアップによる改造申請（排気量変更・原付二種登録）[検索]黄色ナンバー・ピンクナンバー
12Vゴリラ君がキタコのライトボアアップキットにより75cc仕様になったので、区役所まで改造申請に行ってきました。 ネット上では、 ・改造申請は大変だ！ とか ・そもそも受け付けていない自治体もある！ などと様々な情報が […]
