とある晴天の週末。
以前にネットオークションで買っていたST250E君のフロントフォークをオーバーホールすることにしました。
インナーチューブの点錆は、
事前に1000番と1500番の耐水ペーパーで落としておきました。
では早速。
フォークキャップを外して、フォーク（トップ）ボルトを外します。
ここは17mmのヘキサゴン（6角）ソケットか同サイズの高ナットが必要でした。
中から出てきたのは、
・メインスプリング
・スプリングジョイント（巨大ワッシャー）
・スプリングスペーサー
の３つです。
フォークオイルは処理BOXへ。
で、下側のドレンボルト（8×27）を緩めるための特殊工具を準備。
共回りしないようにインナーチューブに突っ込んで抑えるヤ～ツです。
ドレンボルトが外れるとインナーチューブの中から、
・リバウンドスプリング
・シリンダ
の２つが出てきます。
これでインナーチューブが抜けるので、マイナスドライバー等でダストシールとストッパーピンを、スライドハンマーの要領でオイルシールを外してインナーチューブを抜きます。
なお、インナーチューブとアウターチューブの間には
・オイルロックピース
があるので、この位置関係は忘れないようにしましょう。
最後に各パーツをキレイにして、
次回は、オイルシールなどを交換しつつ組み上げていきたいと思います。
