モンキー・ゴリラ

久々に登場した我が家のゴリラ君の話。 ２年半ほど前に取り付けた油温計のマウント位置がイマイチでイグニッションキーが回し辛いので、油温計かイグニッションキーのどちらかのマウント位置を変更しようと思ったのですが、 イグニッシ […]

先日リアボックスを取り付けた12Vゴリラ君。 重心が高くなり、特にバイクカバーをかけた状態だと横風を受ける面積が大きくなってしまったので、先日の風雨で隣のグース350君に倒れ掛かっていました。 何か対策をしないと大変なこ […]

12Vゴリラ君の純正ヘルメットホルダーにアライのジェッペルを掛けていたら小さなキズが付いてしまったので、駐輪場でヘルメットを入れておくためのリアボックスを取り付けることにしました。 サイズ的には26L程度が限界だと思うの […]

約１年ぶりの12Vゴリラ君のオイル交換です。 昨年に油温計を付けたので、 ドレンボルトに刺してある油温センサーを外す必要があるのと、 前回まではアップマフラーだったので、 オイル交換が楽でしたが、 ダウンマフラーに交換し […]

今日は天気が良かったので、ゴリラ君で通勤していたのですが… このシートの汚れが気になります。 これは、カビですね…。 試しに靴や鞄の革製品のメンテナンスで使っているRenapur（ラナパー）のレザートリートメントを使って […]

昨年の10月に、下記のような記事をアップしましたが…   このときは、４本あるスタッドボルトナットのうち、オイルラインになっている１箇所（正面から見た左下、銅ワッシャーのところ）を16分の１回転ほど増し締めして様子を見ま […]

PCのフォルダ整理をしておりましたら、モンキーのエンジン作業台を製作するためのサイズ表が出てきたので、備忘も兼ねてにアップさせて頂きます。 確か… 材木の中でも比較的容易かつ安価で入手可能な「2×6材」を使って製作予定で […]

通勤と銀行巡りに大活躍のゴリラ君ですが… クラッチ回りから少し異音出るようになってきました。 少し分かり辛いですが…   ニュートラルでクラッチレバーを放した状態で音が出て、クラッチを切ると音は止みます。 このエンジンの […]

都内の最高気温が32.6度となったある日。 ちょうど気温が最高潮に達する時間帯が池袋の事務所へ移動するタイミングだったので、油温の上がり方を確認するため、ゴリラ君に乗っていくことにしました。 アスファルトからの距離が激近 […]

私が若い頃は、スーパーカブのエンジン（ホンダの横型エンジン）について様々な都市伝説がありました。 有名どころとしては、 ・カブのオイルを抜こうとしたら１滴も出てこなかったが、問題なく走っていた！ ・エンジンオイルの代わり […]