プジョー106（S16 & Rallye）

先日、プジョー106S16のキーレス（リモコンキー）のボタンが破損したので、シトロエン純正品を使って補修したのですが、 興味本位で買ってしまった中国製の格安商品が届いたので、こちらも試してみました。 Amazonさんで注 […]

パワステポンプが新品になって帰ってきた106S16。 ハンドルが軽くなると、今まで気にする余裕がなかったことに気付いたりします。 まずは、フロント足回りからの異音。 コトコト コツコツ ハンドルを切ったときの方が音の出方 […]

今日は朝から健康診断のため入院していたテンサンラリーを迎えにいってきました。 自粛期間中の水漏れ時に発覚したオイルパン付近からのオイル漏れ。 オイルクーラーのＯリング（純正品番：1104.19）とカムカバーパッキン（純正 […]

今回の記事は、ひたすら『キー（鍵）』の写真が続きます。 クルマの写真は一切登場しませんので、あしからず。 こちらは、愛車106S16の純正キーです。 便宜上、このプジョーマーク側を表面と呼ばせていただきます。 裏面には、 […]

車検のため入院していた106S16の整備と継続検査が完了したとの連絡を頂いたので、早速お迎えに行ってきました。 整備内容は油脂類の交換を中心とした標準メニューにプラスして、 ・パワステポンプ交換（4007.9C） ・WA […]

今日は車検入庫のため、久々に106S16でドライブです。 写真：車検入庫直前の106S16 これで重ステ生活ともお別れかぁ…と思うと、ハンドルを握る手にも自然と力が入ります。 重ステなので、力を入れないとハンドルが切れな […]

新型コロナウイルスの感染拡大が収まらない状況の中、全世界は感染拡大防止対策を徹底しながら経済活動を行うという、非常に難しい局面にあります。 私たちも、テレワークを基本としながらも、重要な打ち合わせなどは、感染拡大防止対策 […]

もはや瀕死の状態だった106S16の電動パワステポンプですが、ついに最期をみとる時期にきたようです。 ＜過去の記事はコチラ＞ 2019.4.22 プジョー106S16 電動パワステポンプ（モーター）三度死ぬ！！ エンジン […]