キャブレターを軽く分解洗浄しただけでは息継ぎ症状が改善しなかったST250E君。 何だかもう１度キャブレターをバラすのも面倒だし、そこそこキレイに洗浄したつもりなので、ジェット類のつまりなどが原因ではない可能性もあるし、 […]
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ST250 E-Type キャブレターを外さずキャブクリーナーを直接噴射！？ [検索]グラストラッカー、ボルティー、バイク
自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE
自動車業界の税務ポイント
令和８年度 税制改正大綱を読む⑥【個人所得課税５】その他（通勤手当、食事手当、ふるさと納税）
シリーズ６回目。 個人所得課税の改正「その他」についてです。 まぁ何というか「その他」は所詮「その他」なのですが、意外と目玉となる内容もあります。 ✅ 通勤手当の非課税枠の引き上げ ✅ 一定の駐車場代を非課税枠に加える […]
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ジョグアプリオ［2stスクーターYJ50_4JP1］2ストエンジンと4ストエンジンの燃費の違いは？
燃費などを計算した訳ではないのですが、乗っている頻度とガソリンを給油する回数が合わない気がしているアプリオ君。 ガソリン臭もするので、キャブレターから少しずつはガソリンが揮発しているとは思いますが、 以前の記事にも記録し […]
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プジョー106 Rallye（テンサンラリー）突然のエンジンストール、アイドリング不良で定番の通勤手段に！
皆様は何で通勤されていますか？ バスや電車など、公共の交通機関を利用されている方が多いでしょうか？ また、都心などでは自転車通勤も流行っていますよね。 勤務先に駐車場がある企業では、マイカー通勤が認められているケースもあ […]
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青色申告特別控除「75万円」の適用を受けるための「一定の要件を満たす電磁的記録の保存等」とは？
前回からの続きです。 今回の税制改正大綱における「青色申告特別控除75万円」の要件として、前回の記事では簡便的に ✅複式簿記＋電子申告＋優良な電子帳簿等 とご紹介しました。 税制改正大綱の表現を引用し、より具体的に整理し […]
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令和8年度税制改正で「青色申告特別控除」はどう変わる？（優良な電子帳簿と75万円控除）
令和8年度税制改正大綱にて「電子化」すればするほど「青色申告特別控除」の控除額が段階的に大きくなる改正が盛り込まれました。 税制改正大綱を読む方はコチラの記事へ！ ざっくり整理すると、これまでは… ✅簡易簿記 10万円控 […]
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ST250 E-Type スロージェットの詰まりとエアスクリューの戻し量（中低速での息継ぎ） [検索]グラストラッカー、ボルティー
前回からの続きです。 まずはスロージェット（パイロットジェット）のつまりから。 意外と簡単に抜けました。 後は適当に洗浄して組んでいくのですが、その前にエアスクリューの調整。 ただ、車体から外 […]
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ST250 E-Type キャブレターオーバーホール手前の分解洗浄（中低速での息継ぎ） [検索]グラストラッカー、ボルティー
今回は、中低速での息継ぎするようになったST250E君のキャブレターを分解洗浄していきます。 シートとタンクを外した状態から、 繋がっているワイヤーやらホースを外しまして… ポロっと。 色々と固着しているので、色々と工具 […]
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ST250 E-Type スパークプラグ＆イグニションコイル交換（中低速での息継ぎ） [検索]グラストラッカー、ボルティー、バイク
２ヶ月ほど前からST250E君が絶不調です…。 急に中低速で激しい息継ぎをするようになって、まともに走ることができません。 感覚的には特定の回転域だけ燃料供給がストップしている感じがするのですが… 燃調（キャブレター）を […]
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令和８年度 税制改正大綱を読む⑤【個人所得課税４】租税特別措置等（青色申告特別控除の見直し等）
シリーズ５回目。 個人所得課税の改正「租税特別措置等」についてです。 まずは国税。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 〔延長・拡充等〕 （1）特定の基準所得金額の課税の特例について、特例対象者を個人でその […]
