本日、久々にアプリオ君に乗ったので、 経過観察中のガソリンの減り具合のについて、備忘録を残しておきます。 写真:2025年12月28日(走行距離:4,937.3km) 写真:2026年1月3日(走行距離:4,939.7k […]
自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE
バイクを2台持つなら、排気量はどの組み合わせがベストか!?
我が家では、現在5台のバイクを飼育しています。 いわゆる大型750cc。 いわゆる中型350cc。 いわゆる中型(にーはん)250cc。 原付2種75cc。 原付1種50cc。 ここ10年近くは何台かを入れ替えながら常に […]
GSX750F KATANA 油冷エンジンの燃費の話[検索]北米カタナ/油冷カタナ/SUZUKI GSX600F
GSX750F KATANA君に給油をして、ふと気になりました。 油冷エンジンって、燃費はどうなのでしょうか? 新油冷エンジン搭載のジクサー250なんかは、燃費が頗る良いそうですが… 新開発の油冷方式であるSOCSを採用 […]
令和8年度 税制改正大綱を読む⑭【法人課税5】その他の租税特別措置等
シリーズ14回目。 「法人課税」の5つ目。 テーマは、項目が多くなりがちな「その他の租税特別措置等」ですが、措置法関連の改正(拡充・延長・廃止等)は、今すぐ押さえておくべき内容というよりは、自分が該当した場合(する可能性 […]
令和8年度 税制改正大綱を読む⑬【法人課税4】公平かつ円滑な納税のための環境整備(青色申告が取り消される場合)
シリーズ13回目。 「法人課税」の4つ目。 テーマは… 公平かつ円滑な納税のための環境整備 です。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 今回は、国税のみ。 (1)企業グループ間の取引に係る書類保存の特例の創 […]
令和8年度 税制改正大綱を読む⑫【法人課税3】活力ある地方・中小企業の後押し(少額資産40万円判定はいつから)
シリーズ12回目。 「法人課税」の3つ目。 テーマは… 活力ある地方・中小企業の後押し だそうです。 【法人課税1】のところでも出てきた「少額減価償却資産」が「40万円判定」に改正される内容が再掲されています。 該当部分 […]
令和8年度 税制改正大綱を読む⑪【法人課税2】「強い経済」の実現に向けた対応(税額特別控除の見直し)
シリーズ11回目。 「法人課税」の2つ目。 テーマは… 「強い経済」の実現に向けた対応 だそうですが、そんな強気なタイトルで大丈夫でしょうか?? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ まずは、国税から。 (1 […]
ST250 E-Type キャブレター調整用のジェットドライバーを自作or購入!?[検索]グラストラッカー、ボルティー
ST250E君の中古キャブレターを買ってきてオーバーホールしたときの話。 メインジェットとセカンダリージェットを外して交換したのですが… もともと付いていたジェット類が、 傷付いていました。 これは普通のマイナスドライバ […]
ST250 E-Type ニードルバルブ・フロートバルブASSYのフィルターとOリングだけ交換したい![検索]グラストラッカー、ボルティー
ご存知の方も多いと思いますが、ST250Eやグラストラッカーのキャブレターオーバーホールに際してニードルバルブ(フロートバルブ)を交換しようと思った場合、パーツリストにはASSYの品番しか掲載されていません。 純正品番: […]
令和8年度 税制改正大綱を読む⑩【法人課税1】税制上の基準額の点検・見直し(少額減価償却資産を40万円未満に)
シリーズ10回目。 ようやくメインの「法人課税」に辿り着きました。 令和8年度の税制改正大綱は全部で121ページあるのですが、この法人課税の部分は「P56-P88」となっています。 今回の「1 税制上の基準額の点検・見直 […]










