リアブレーキがキーキー、キーキーと鳴きまくって煩いGSX750F KATANA君の点検をしたので備忘メモです。
パッと見た感じでは、ブレーキパッドの残量も十分だし、丁寧に面取りもされている様子。
上記写真、赤丸の３箇所のボルトを外すと…
ポロリとキャリパーが外れます。
割れたカバーを外すと、
汚れで黒く見えていた既存のブレーキパッドが、緑色だったことに少し驚きました。
昔はデイトナには「赤パッド」と「緑パッド」の２種類があって、私は当時乗っていたXJR400のフロントダブルディスクに、「赤・緑／緑・赤」という順番で左右非対称に組んだことがあります（笑）
その他、ベスラなどからも緑色のパッドがラインナップされているので、この既存のブレーキパッドのメーカー特定はできませんでした。
で、そんな余談よりも重大なことは、シムが入っていなかったことです。
ブレーキ鳴きの原因は、まさにコレですね。
シム、パッドピン、パッドスプリングは新品に交換します。
ブレーキパッドも、残量はあるものの、メーカー不明で古そうだったので、デイトナ「赤パッド」に交換します。
清掃は、ほどほどに、
面取りも、ほどほどに、
鳴き止めグリスも、ほどほどに、
グリスアップも、ほどほどに、
組み上げて、
割れたカバーも新調しました。
今は赤く輝いていますが、数週間で真っ黒になることでしょう。
