プジョー106（S16 & Rallye）

５年前にオールペンして以来ずっと、キーパーコーティング（KeePer）のお世話になっている106S16君。 青空駐車で月１程度しか乗らない放置車両にしては… 美しさを維持している方ではないでしょうか。 そしてこの度、定番 […]

前回の続きです。   １回目のコーティング後の現状がコチラ。 これでも、一番最初の状態よりは… かなり良くなった方だと思います。 ここに残り４ｍｌの黒樹脂復活剤を塗っていきます。 その結果… ずいぶんとゴールに近づいてき […]

まだまだ蒸し暑い本日は、12ヶ月点検を終えた106S16君のお迎えに行ってきました。 いつもは基本点検整備とオイル交換程度なのですが、今回はちょっとリフレッシュ作業もお願いしました。 １つ目は、タイベル回りの交換。 ✅タ […]

左ハンドルなのに右ハンドル用のミラーが付いていたテンサンラリー君。 以前に中古でゲットしていた左ハンドル用のミラーがあったので、 先日の車検ついでに交換して頂きました。 後方視界がグッと良くなってめでたしめでたし。 と思 […]

自動車のアンテナの話。 最近の車はルーフ後端に設置するショートロッドタイプやシャークフィンタイプが主流ですが、106S16君は、 やや短めです。 一方、テンサンラリー君はと申しますと、 結構長めです。 だから何だ？という […]

残暑厳しい本日は、継続検査が完了したテンサンラリー君をお迎えに行ってきました。 車検ステッカーも、 新基準で定められた場所に！ 走行距離は、191,315km。 もうすぐ20万kmですね。 日頃から整備は主治医にお任せし […]

昨日にテンサンラリー君を車検に出した際の話。 外は結構な大雨でした。 すると、なんだか左足が冷たく感じました。 どうやら上から水滴が垂れてきたようです。 水源は、サンバイザーの取付ボルトのところ。 雨足が強まると、垂れる […]

朝から天候不安定の本日は、テンサンラリー君を車検に出してきました。 タコメーターは、相変わらずヤル気満々でアイドリングでも3,000回転を指していたかと思いきや、 プジョーディーラーの前を通過して現代の新しいプジョー車を […]

明日、テンサンラリー君を車検に出す予定なので、軽く洗車をしてあげようと シャンプー洗車＆撥水剤で拭き上げたところで… 雷雨！⚡( ‘-‘ ⚡ )     撥水効果は出ているよう […]

トンボはなぜ竿先や枝先などの先端にとまりたがるのか？ 諸説あるそうですが、一番有力なのは「トンボは変温動物だから」という理由のようです。 できるだけ広い面積に日光を当てて、効率よく体温をあげるため、日光の角度を調整しやす […]