台風10号の動向が気になる本日、明日テンサンラリーを使う予定があったので月極駐車場から自宅駐車場へ移動させました。 が、 月極駐車場から10メートルほど走らせたところで左後方からシャリシャリと異音が。 住宅街に緊急停車し […]
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プジョー106 Rallye（テンサンラリー）マフラーが落ちるという災難…雨の中で応急処置。
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DAHON Route（ダホン ルート） サドル交換 ～モノタロウブランドの格安サドルのインプレッション～
久々のチャリンコネタです。 このダホンルート君のサドルを交換します。 交換部品はコチラ。 ルート君にピッタリのスポーツサドルです。 高級品に見えなくもないですが、実はモノタロウブランドで、割引なども利用すると税込1,30 […]
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プジョー106 Rallye（テンサンラリー）洗車機の所要時間が長くなっている問題
今夜は蒸し暑い夜となっていますが、昨夜は比較的過ごしやすかったですね。 という訳で、昨夜はテンサンラリー君を近所のガソスタまで走らせてきました。 お目当てはコチラ。 洗車機です。 混雑することもなく２番手だったので車内で […]
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スズキグース３５０ キャブレターの脱着・分解・オーバーホールとまでは…（清掃だけで十分説）
６月末にキャブレター・アイドリング不調に陥ってから、 あまりの酷暑のため、さらに１ヶ月以上放置してしまったグース350君の修理記録です。 兎にも角にもキャブレターまで到達しなければならないので、邪魔な物を外していきま […]
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スズキグース３５０ アイドリング不調の修理の前にお勉強（パイロットスクリュとエアスクリュの違い？）
前回の記事の中で… 『パイロットジェットの詰まりか、パイロットスクリュ付近の汚れ付着が原因かな？』 とコメントしましたが… 以前にグラストラッカー君のキャブレターをオーバーホールした際には… パイロットスクリュで […]
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スズキグース３５０ 約１ヶ月放置でアイドリングしなくなった…（キャブレターの詰まりが原因か？）
このところバタバタが続いていて更新頻度が極端に少なくなってしまっておりましたが、ここ数ヶ月の出来事を順不同で更新していきたいと思います。 まずは６月末に起きたグース350君のトラブルから。 この日はSV650S君で出勤し […]
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リトルカブモンキー フレーム取得から３年と４ヶ月、新たな飼い主さんに引き取って頂きました。
フレームから組み上げて… 気まぐれでリトルカブのエンジンを搭載した… リトルカブモンキー君。 下界に出てエンジンに火を灯し、 黄色ナンバーを取得し、 公道デビューも果たしました。 しかし、このリトルカブモンキー君 […]
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プジョー106S16 タイヤ交換（純正タイヤサイズ）～紫外線でタイヤは劣化する？～
先日、半年ぶりに社会復帰した106S16君。 給油中に気になることがあり、帰宅後に改めてチェックしてみると… 右タイヤのクラック（ひび割れ）が随分と酷くなっていました。 反対側の左タイヤはそこまで酷い状態ではなかったので […]
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初期型SV650S タンクパッド貼り換え（バイクのステッカー・デカール剥がしにはスリーエム3M シールはがしクリーナー）
前々から気になっていたSV650S君のタンクパッドを貼り替えます。 新しく貼り付けるのは、あまり拘りは無いのでウェビックでかった安いヤツです。 JP MotoMart（DURA-BOLT） カラーグラフィック・タンクパッ […]
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プジョー106S16 ドライブシャフト交換（ついでに、ハブベアリングとデフサイドシールも交換）
朝から快晴の本日は、ドライブシャフト交換で入院していた106S16君のお迎えに行ってきました。 乗り慣れない電車を乗り継いで、長閑な街並みを歩きます。 で、お引き取り。 走行距離の備忘録。 141,123km ﾒﾓﾒﾓφ […]
