ワンサイズ小さい格安バッテリーが付いていたGSX750F KATANA君。 随分前にバッテリーを購入していたのですが、交換するタイミングを逸しており、先日ようやく交換しました。 購入したのは、 ST250E君にも取り付け […]
キャブレターを軽く分解洗浄しただけでは息継ぎ症状が改善しなかったST250E君。 何だかもう１度キャブレターをバラすのも面倒だし、そこそこキレイに洗浄したつもりなので、ジェット類のつまりなどが原因ではない可能性もあるし、 […]
燃費などを計算した訳ではないのですが、乗っている頻度とガソリンを給油する回数が合わない気がしているアプリオ君。 ガソリン臭もするので、キャブレターから少しずつはガソリンが揮発しているとは思いますが、 以前の記事にも記録し […]
皆様は何で通勤されていますか？ バスや電車など、公共の交通機関を利用されている方が多いでしょうか？ また、都心などでは自転車通勤も流行っていますよね。 勤務先に駐車場がある企業では、マイカー通勤が認められているケースもあ […]
前回からの続きです。 まずはスロージェット（パイロットジェット）のつまりから。 意外と簡単に抜けました。 後は適当に洗浄して組んでいくのですが、その前にエアスクリューの調整。 ただ、車体から外 […]
今回は、中低速での息継ぎするようになったST250E君のキャブレターを分解洗浄していきます。 シートとタンクを外した状態から、 繋がっているワイヤーやらホースを外しまして… ポロっと。 色々と固着しているので、色々と工具 […]
２ヶ月ほど前からST250E君が絶不調です…。 急に中低速で激しい息継ぎをするようになって、まともに走ることができません。 感覚的には特定の回転域だけ燃料供給がストップしている感じがするのですが… 燃調（キャブレター）を […]
何となく古いダイハツ車に乗りたい気分になり、４代目にあたるG200系の「シャレード デ・トマソ」が欲しいなぁ… と漠然と考えておりましたら… ネット上で、 ５代目以降はミラやトヨタ・ヴィッツのリバッジ車となり、ヨーロッパ […]
年末に106S16君をガソリンスタンドの洗車機に通しながら考えました。 前のクルマはハイエースだったなぁ…。 後ろのクルマもハイエースだなぁ…。 今回選んだ洗車メニューは… シャンプー＋高圧ジェット＋スメシャルシャンプー […]
滅多に乗らないアプリオ君。 でも、頻繁にガソリンを給油している気がしなくもありません。 年末の12/28にも3.32Lを給油。 家族からも 『ガソリン臭いよ。』 と言われてはいますが、個人的には許容範囲の臭いで、地面に垂 […]
