先日、アイドリング不調でドナドナされたテンサンラリー君。 その後症状が落ち着いた感があるので、これといって修理はしていないのですが、次に症状が出たタイミングで対応する（試す）ことができるように、手配しておきたい部品が１つ […]
飛び石でフロントガラスにビビが入ってしまったジムニーシエラ君、レジン充填によるリペアを行ってから半年近くが経過したので、その耐久性を確認してみたいと思います。 リペア前は、こんな感じ、 リペア直後は、こんな感じで、 真ん […]
本日、久々にアプリオ君に乗ったので、 経過観察中のガソリンの減り具合のについて、備忘録を残しておきます。 写真：2025年12月28日（走行距離：4,937.3km） 写真：2026年1月3日（走行距離：4,939.7k […]
我が家では、現在５台のバイクを飼育しています。 いわゆる大型750cc。 いわゆる中型350cc。 いわゆる中型（にーはん）250cc。 原付２種75cc。 原付１種50cc。 ここ10年近くは何台かを入れ替えながら常に […]
GSX750F KATANA君に給油をして、ふと気になりました。 油冷エンジンって、燃費はどうなのでしょうか？ 新油冷エンジン搭載のジクサー250なんかは、燃費が頗る良いそうですが… 新開発の油冷方式であるSOCSを採用 […]
ST250E君の中古キャブレターを買ってきてオーバーホールしたときの話。 メインジェットとセカンダリージェットを外して交換したのですが… もともと付いていたジェット類が、 傷付いていました。 これは普通のマイナスドライバ […]
ご存知の方も多いと思いますが、ST250Eやグラストラッカーのキャブレターオーバーホールに際してニードルバルブ（フロートバルブ）を交換しようと思った場合、パーツリストにはASSYの品番しか掲載されていません。 純正品番： […]
何かの記事で、サンダルでバイクを運転したら違反になる「可能性がある」と書かれているのを見かけました。 あくまでも私個人の主観ですが、バイクに30年間乗っている私なりの考えを整理したいと思います。 まず、道路交通法の定めを […]
息継ぎ症状に悩まされていたST250E君。 プラグとIGコイルを交換したり、 キャブレターを分解・洗浄したり、 前回は、ネットオークションで落札した中古キャブレターのオーバーホールを行いました。 そして昨日、少し時間がで […]
経年と寒さの影響で12Vゴリラ君のバッテリーが弱ってきたので交換することに。 選んだのは、 最近お気に入りの雷神バッテリーです。 ST250E君と、 GSX750F KATANA君に続いて ３台目の雷神バッテリー搭載車と […]
